最近，Stellantis 斯泰兰蒂斯对其赛车运动进行了重大改组：Citroën Racing（雪铁龙赛车队）将取代玛莎拉蒂MSG，参加Formula E（电动方程式，简称FE）比赛。这意味着Citroën将以厂队名义重返赛车场，从新赛季开始征战国际汽联电动方程式锦标赛。

说起Citroën的赛车经历，大多数车迷印象最深刻的是其在拉力赛场上的出色表现。特别是Sébastien Loeb（塞巴斯蒂安·勒布）统治时期，从2004年到2012年Citroën在WRC赛场上赢得了8次制造商冠军和车手9连冠。除了拉力赛外，Citroën还凭借C-Elysee赛车在2014年至2016年期间连续3年赢得WTCC（国际汽联世界房车锦标赛）车手和制造商冠军。这些丰功伟绩也能证明Citroën在赛车领域有着不俗的实力，能够在世界顶级汽车赛事里和其他汽车制造商一较高下。

随着Citroën在海外社交媒体上发布预告视频告诉粉丝车迷：将会征战FE、会在10月20日发布新单座电动赛车的消息。不禁让车迷朋友们产生疑问，这是不是意味着Citroën将会推出拉力赛事。毕竟，同为Stellantis旗下的Lancia（蓝起亚）已经要重返WRC赛场。再加上，Citroën的C3 Rally2赛车从2018年到现在已经征战7年了，能够征战这么久时间已经足以证明车辆的性能了，是时候需要退役了。

回到FE方面，Citroën将沿用玛莎拉蒂MSG车队原有的运营架构，并和DS Automobiles共享部分技术组件。DS Automobiles在过去10年中赢得了多项比赛胜利和冠军，足以证明它的实力。Citroën和它合作共享部分技术，相信也能得到不少帮助，毕竟这也是首次参加该项汽车赛事，能得到DS Automobiles的帮助将会减轻部分压力。

对于Citroën来说，加入FE赛事被描述为“一次电动、创新、充满激情，体验Citroën价值观以及对未来出行的愿景。”这也符合Stellantis未来的发展规划和方向。Citroën将和其余10支车队在新赛季竞争，其中包括Nissan、Ford、Jaguar TCS、Tag Heuer Porsche、Envision、Lola Yamaha Abt、Mahindra和Andretti。